Nejnovější BMW už nejsou pro profesionální chiptuning překážkou. U moderních řídicích jednotek Bosch MD1 a MG1 však celý proces vyžaduje výrazně více než pouze samotný zápis upraveného softwaru.
U nejnovějších generací BMW jsou řídicí jednotky vybaveny pokročilými bezpečnostními mechanismy a ochranou proti neoprávněnému přístupu. Proto je u podporovaných ECU nutné využít specializované technologie a přesně definovaný pracovní postup.
Společnost Quantum Tuning ČR nově rozšiřuje podporu úprav vozidel Renault, Dacia, Nissan a Mercedes vybavených moderní řídicí jednotkou motoru BOSCH MD1CS016. Tato nejnovější generace ECU řídí moderní dieselové motory Blue dCi, které se nacházejí v široké škále osobních i užitkových vozidel skupiny Renault-Dacia, Nissan a Mercedes. Díky nejnovější podpoře nyní nabízíme možnost profesionální softwarové úpravy těchto vozidel s důrazem na bezpečnost, spolehlivost a maximální optimalizaci výkonu motoru.
Již dlouhou dobu jsme Vám slibovali bezpečné úpravy u vozidel IVECO s řídící jednotkou motoru Bosch MD1CS069. Konečně je to TADY! V současné chvíli jsme schopni překonat zabezpečení, v podobě SGW – secure gateway které nám znemožňovalo úpravy vozidel Iveco s ř.j. MD1CS069. Čekání je u konce a v současné době jsme schopni nabídnout nejenom bezpečné navýšení výkonu vozidel IVECO, ale i všechny ostatní možnosti úpravy řídící jednotky motoru – deaktivace – vypnutí AdBlue a vše okolo emisního systému – DPF, EGR.
Ve světě automobilových technologií nastal zásadní průlom. Společnost Quantum Chip Tuning se stává historicky první firmou v České republice, která od 22. května oficiálně nabízí úpravy řídicích jednotek motoru Continental SID212 a SID212EVO. Tyto jednotky, dosud považované za prakticky „neprolomitelné“, se nacházejí zejména ve vozidlech Ford Transit Custom, Ranger, Mondeo či Focus.
Získejte z vašeho BMW maximum díky úpravám převodovek DKG/DCT
Automatické převodovky typu DKG (Doppel Kupplungs Getriebe) a DCT (Double Clutch Transmission) jsou symbolem špičkové technologie, která zajišťuje rychlé a plynulé řazení, lepší spotřebu paliva a sportovní zážitek z jízdy. S našimi profesionálními úpravami, zahrnujícími softwarové i hardwarové modifikace, můžete posunout výkon vašeho BMW na novou úroveň. Zrychlete přeřazování, zlepšete odezvu převodovky a užijte si ještě intenzivnější jízdu – vše s důrazem na kvalitu a spolehlivost..
Kompaktní elektrická a lehká vozidla, jako jsou Opel Rocks-e, Fiat Topolino a modely značek Aixam a Ligier Myli, se stávají populární volbou nejen mezi mladými řidiči, ale i těmi, kteří hledají efektivní a ekonomické dopravní prostředky. Tyto vozy jsou skvělým řešením pro městskou dopravu a díky své maximální rychlosti 45 km/h splňují požadavky zákona pro řízení náctiletými s oprávněním AM. Zvýšení maximální rychlosti u vozidel Aixam, Ligier, Citroen, Fiat a Opel.
Máte Volkswagen Amarok 2.0 TDI, který se zdá poddimenzovaný pro vaše potřeby? V základu nabízí tento model výkon pouhých 90 kW, což nemusí být dostačující, zejména pokud od svého vozidla očekáváte více dynamiky a výkonu. V Quantum Chip Tuning jsme se zaměřili právě na tento problém a přinášíme řešení, které posune váš Amarok na zcela novou úroveň.
V dnešní době jsou majitelé stavebních a zemědělských strojů neustále pod tlakem, aby dodržovali stále přísnější emisní normy. AdBlue, kapalina pro snižování emisí oxidů dusíku, se stala standardním řešením u moderních dieselových motorů. Nicméně, mnoho majitelů strojů, jako je například nakladač Volvo L150H, čelí častým problémům s AdBlue systémy. Tyto komplikace mohou způsobit značné odstávky, což má za následek ztráty ve výrobě a zbytečně vysoké náklady na opravy.
Společnost Quantum Tuning Česká republika nově nabízí službu deaktivace systému AD Blue pro výkonný štěpkovač Willibald EP 5500 Shark 5. Tento stroj, určený pro zpracování biomasy, kompostování a redukci objemu zeleného odpadu, je nepostradatelný nástroj pro odpadové hospodářství a zemědělské podniky.
Quantum Tuning – specialista na Mercedes – víte co je lepší než Mercedes Vario? – mít jich víc :). Mercedes-Benz Vario je synonymem pro spolehlivost a výkon v kategorii lehkých nákladních vozidel. Tento model, vyráběný mezi lety 1996 a 2013, si získal popularitu díky své robustní konstrukci, univerzálnosti a schopnosti zvládat náročné úkoly, ať už jde o přepravu zboží, mobilní dílny, nebo i speciální vozidla.
V dnešní době je již automatická převodovka standardem a vozidlo s automatickou převodovkou již není sprosté slovo. U novějších vozidel, která splňují EURO NORMU 6 se setkáváme velmi často s podtáčením motoru, kdy automatická převodovka zbytečně rychle přeřazuje na vyšší rychlostní stupeň a motor se zahlcuje – dusí a nemá dostatečný výkon (kroutící moment). Naštěstí existuje řešení – úprava map v automatické převodovce u vozidel Škoda, VW, Audi a Seat – převodovka DSG.
Systém vypínání válců se dlouhodobě používá u velkých zážehový osmiválcových a dvanáctiválcových motorů. Ale „pokrok“ nezastavíme, a tak se s touto technologií již běžně setkáváme i u vozidel o objemu 1.5 TSI ACT či 1.4 TSI ACT. Automobilka FORD nabízí ACT dokonce u tříválcového motoru 1.0 EcoBoost, kde se vypíná prostřední válec…..
Konečně je to TADY! Nejnovější motory značek Škoda, Audi, Volkswagen a Seat je nyní možné konečně nachipovat! Audi Q8 50D, 1.5TSI motor, 2.0TSI Škoda Kodiaq a mnoho mnoho dalšího. Quantum Tuning – jako první v České republice a na Slovensku nabízí chiptuning pro nejnovější motory koncernu VAG – Škoda, Audi, VW, SEAT.
U nákladních vozidel MAN TGX a MAN TGS plnící euronormu EURO 6 jsou vozidla vybaveny systémem selektivní katalytická redukce, označovaným zkratkou SCR nebo známějším jménem Adblue. V případě poruchy AdBlue – SCR je nákladní vozidlo v nouzovém režimu, nemá výkon, maximální rychlost je zpravidla omezena na 20 km/h a nebo v určitých případech nelze nastartovat.
(6 hlasů, průměr: 4,83 z 5)
(19 hlasů, průměr: 4,05 z 5)
